370.3087.20 OTTO ZIMMERMANN Тормозной диск
Характеристики
Применимость
| Номер детали: |
370.3087.20 (370308720) |
| Производитель: |
OTTO ZIMMERMANN |
| Наименование: |
тормозной диск |
| Толщина [мм]: |
28 |
| Тип тормозного диска: |
с внутренней вентиляцией |
| Расположение/число отверстий: |
8/5 |
| Поверхность: |
с покрытием |
| Наружный диаметр [мм]: |
296 |
| Минимальная толщина [мм]: |
26 |
| Высота [мм]: |
48,2 |
| Вес [кг]: |
8,4 |
| фаски 1 [мм]: |
114,3 |
| отверстия ступицы [мм]: |
72 |
Показать все
|
| Артикул / Наименование |
| Поставка |
Количество |
Цена |
В корзину |
|
|
|
OTTO ZIMMERMANN 370.3087.20
» ДИСК ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕД MAZD
| В наличии |
2 шт. |
6 836 р. |
|
| Сегодня |
2 шт. |
7 201 р. |
|
| Сегодня |
100 шт. |
15 008 р. |
|
Найдены аналоги (заменители) для запрошенного номера 370.3087.20 OTTO ZIMMERMANN:
|
| Артикул / Наименование |
| Поставка |
Количество |
Цена |
В корзину |
|
|
|
| В наличии |
4 шт. |
2 685 р. |
|
| Сегодня |
5 шт. |
2 919 р. |
|
| Сегодня |
+ |
2 685 р. |
|
| В наличии |
4 шт. |
3 702 р. |
|
| Завтра |
4 шт. |
3 863 р. |
|
| В наличии |
20 шт. |
4 414 р. |
|
| Завтра |
6 шт. |
7 246 р. |
|
| Завтра |
5 шт. |
7 384 р. |
|
| В наличии |
10 шт. |
5 212 р. |
|
| Завтра |
10 шт. |
4 928 р. |
|
| Завтра |
6 шт. |
6 188 р. |
|
| В наличии |
46 шт. |
5 694 р. |
|
NIBK RN1501
» Торм.диск пер.вент.[295.7x28] 5 отв.
Диск тормозной MAZDA CX-7 2007
Диск тормозной передний
| В наличии |
6 шт. |
6 052 р. |
|
| Сегодня |
32 шт. |
6 052 р. |
|
| Сегодня |
8 шт. |
5 432 р. |
|
| Сегодня |
+ |
5 789 р. |
|
| Сегодня |
+ |
6 052 р. |
|
| В наличии |
52 шт. |
6 262 р. |
|
| Завтра |
+ |
5 362 р. |
|
| В наличии |
16 шт. |
6 744 р. |
|
| Завтра |
2 шт. |
6 130 р. |
|
| Завтра |
6 шт. |
6 694 р. |
|
| 3 дн. |
+ |
6 020 р. |
|
| Завтра |
2 шт. |
9 438 р. |
|
| Завтра |
5 шт. |
9 946 р. |
|
| 25 дн. |
3 шт. |
14 226 р. |
|
Чтобы быть уверенными, что деталь с артикулом 370.3087.20 подойдет на Ваш автомобиль, воспользуйтесь бесплатным подбором по VIN коду, или позвоните по тел. 8 (495) 175-47-75.
